Le ministre Puente annonce l'AV350 pour Madrid-Barcelone à 350 km/h

Le ministre des Transports, Óscar Puente, a présenté le plan AV350 pour permettre la circulation à 350 km/h sur le réseau à grande vitesse, en commençant par le corridor Madrid-Barcelone dans le but de réduire le trajet à moins de deux heures. Le gouvernement cherche à générer de la capacité et à accélérer la rotation du matériel roulant sans construire de nouvelles voies, par la rénovation des traverses par d'autres aérodynamiques et des travaux ponctuels sur l'infrastructure, et lancera dans les prochains jours l'étude de faisabilité. Le ministre a également annoncé des projets complémentaires —une connexion qui évite de passer par Atocha et la construction d'une gare à Parla— et a estimé un horizon approximatif d'exécution d'environ trois ans pour que la ligne opère à 350 km/h.

Highlights:

• Croissance des voyageurs: La connexion Madrid-Barcelone est passée de 2,2 millions d'utilisateurs à ses débuts à environ 15 millions aujourd'hui, ce qui explique la pression sur la capacité de ce corridor.
• Problèmes techniques: Des rapports cités par la presse signalent une augmentation des vibrations sur des tronçons comme Madrid-Calatayud et le vieillissement de la ligne après près de deux décennies de service, ce qui nécessite une rénovation.
• Gain technique: L'aéro-traverse, technologie espagnole utilisée dans la rénovation, réduirait la charge aérodynamique d'environ 21% et permettrait d'augmenter la vitesse opérationnelle d'environ 12% par rapport aux traverses actuelles.

Nous allons passer à l'offensive - Óscar Puente

Perspectives:

• Óscar Puente (Ministère des Transports): Le plan vise à générer de la capacité et à accélérer la rotation du matériel sans construire plus de voies; la ligne Madrid-Barcelone permet d'aller à 350 km/h sans toucher au tracé. (abc.es)
• Almeida (ancien maire / critique politique): A demandé au ministre de d'abord achever les projets en cours, comme l'AVE à Barajas, avant de lancer de nouvelles 'idées ingénieuses'. (libertaddigital.com)
• Médias techniques (analyse): Certaines analyses avertissent que concentrer les investissements sur un seul corridor peut laisser le reste du réseau avec des besoins non résolus et signalent des problèmes ponctuels dans l'infrastructure. (xataka.com)

Sources:

• Un AVE Madrid-Barcelone de moins de deux heures: travaux nécessaires et clés de l'annonce faite par le ministre Óscar Puente - abc.es
• Puente promet une gare AVE à Parla et de réduire à deux heures le voyage Madrid-Barcelone - libertaddigital.com
• Une Espagne littéralement à deux vitesses: tandis que l'AVE Madrid-Barcelone va à 350 km/h, le reste du réseau languit - xataka.com
• Le ministre des Transports confirme que l'on passera de 300 à 350 kilomètres par heure sur le réseau espagnol à grande vitesse - lavozdegalicia.es
• Oscar Puente annonce 350km/h entre Madrid-Barcelone en AV, de nouveaux tracés Lleida-Bcn et Barajas, de nouvelles gares AV à Parla et à l'aéroport T4 (Communauté de Madrid) et l'ouverture d'El Prat AV (Catalogne) - reddit.com
• Óscar Puente annonce la connexion de Madrid et Barcelone "en moins de deux heures" avec des trains à 350 kilomètres par heure - eldiario.es
• Óscar Puente annonce des actions pour augmenter à 350 Km/h la grande vitesse Madrid-Barcelone qui réduira les temps entre les deux villes en moins de 2 heures - transportes.gob.es - google.com