Espagne : trois jours de deuil après la collision de trains qui a fait au moins 68 morts près de Tolède

L'Espagne a entamé ce jeudi 29 octobre trois jours de deuil national, décrétés par le chef du gouvernement Pedro Sánchez jusqu'à samedi. La veille au matin, sur la ligne à grande vitesse qui relie Madrid à l'Andalousie, un train AVE de la compagnie publique Renfe a percuté par l'arrière un train de la compagnie privée Iryo, à l'arrêt entre Urda et Los Yébenes, dans la province de Tolède, à environ 150 kilomètres au sud de la capitale. Selon le bilan provisoire communiqué par le président de la région de Castille-La Manche, Emiliano García-Page, la collision a fait au moins 68 morts et plus d'une centaine de blessés,.

C'est la catastrophe ferroviaire la plus meurtrière qu'ait connue le pays depuis le déraillement de Saint-Jacques-de-Compostelle, qui avait fait 80 morts en 2013.

Une décision « inexplicable » du centre de contrôle

Les premiers éléments de l'enquête pointent la gestion du trafic plutôt que les conducteurs. Selon le ministre des Transports, Óscar Puente, le système de sécurité qui couvre un tronçon de 63 kilomètres est tombé en panne vers 8 h 30 à la suite d'une défaillance informatique, ce qui a entraîné l'arrêt de tous les trains sur la section. Le centre de commande a ensuite autorisé la reprise de la circulation alors que ce système n'était pas rétabli, une décision prise dans des circonstances que le ministre juge « inexplicables ».

D'après France 24, le ministre a précisé qu'un train avait été autorisé à circuler malgré un signal rouge à l'entrée de la gare d'Urda. Le convoi aurait parcouru environ 25 kilomètres, peut-être à près de 200 km/h, avant de heurter le train arrêté. Óscar Puente a assuré que les mécaniciens n'étaient pas en cause, tout en précisant qu'il se bornait à exposer les faits sans désigner de responsable.

Une année noire pour le rail espagnol

Le drame ravive les interrogations sur la sécurité d'un réseau à grande vitesse qui est le plus étendu d'Europe. Il s'agit du troisième accident ferroviaire d'ampleur en Espagne en 2026. Le 18 janvier, près d'Adamuz, dans la province de Cordoue, un train Iryo avait déraillé avant d'être percuté par un train Renfe circulant en sens inverse : le bilan définitif s'était établi à 46 morts. Deux jours plus tard, un autre accident avait fait un mort et plusieurs blessés graves près de Barcelone. Les deux mêmes compagnies se retrouvent donc impliquées, neuf mois après Adamuz.

Les conséquences se font déjà sentir. Selon franceinfo, la Renfe a suspendu la vente de billets entre Madrid et l'Andalousie jusqu'en décembre, et la Fédération espagnole de football a reporté 24 rencontres de Coupe du Roi. Les opérations de recherche se poursuivent sur le site, où des familles attendent toujours des nouvelles de leurs proches : le bilan pourrait encore évoluer.

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