Le secteur aéronautique marocain confirme sa croissance avec des exportations de 11,039 milliards de dirhams à fin avril 2026, contre 9,526 milliards à la même période de 2025. Cela représente une progression de 15,9% ou +1,513 milliard de dirhams. C'est ce que révèle le bulletin mensuel des échanges extérieurs de l'Office des Changes.
Cette hausse est portée par le segment de l'assemblage, dont les exportations ont progressé de 1,283 milliard de dirhams (+20,7%), atteignant 7,484 milliards de dirhams. Le segment EWIS (Electrical Wiring Interconnection System), regroupant les faisceaux de câblage électrique pour aéronefs, a enregistré une croissance de 6,9%, atteignant 3,515 milliards de dirhams.
Ces deux composantes illustrent la montée en gamme du tissu industriel aéronautique marocain, qui ne se limite plus à la sous-traitance simple mais s'engage dans des activités à plus forte valeur ajoutée.
Le Maroc a enregistré une forte augmentation de ses achats d'avions et autres véhicules aériens ou spatiaux. À fin avril 2026, ces achats s'élevaient à 3,370 milliards de dirhams, contre 260 millions un an auparavant. Les importations de parties d'avions et d'autres véhicules aériens ont progressé de 25,8%, atteignant 7,596 milliards de dirhams. Ces chiffres traduisent une intensification des activités industrielles et de maintenance, et un probable renouvellement ou renforcement de la flotte aérienne nationale.
Le secteur aéronautique s'inscrit dans une dynamique d'exportations industrielles marocaines en bonne santé. Le secteur automobile reste en tête avec 58,282 milliards de dirhams exportés (+18,6%), mais l'aéronautique consolide sa place de deuxième contributeur industriel aux recettes d'exportation. Dans un contexte où les exportations totales de biens et services ont progressé de 11,6% à 253,882 milliards de dirhams à fin avril 2026, le secteur aéronautique confirme son rôle de pilier stratégique dans la politique industrielle du Maroc.
Ces performances s'inscrivent dans les ambitions du Royaume en matière de développement de l'écosystème aéronautique. Elles sont accompagnées de zones industrielles comme Midparc et d'un réseau d'équipementiers mondiaux au Maroc. La croissance des exportations aéronautiques témoigne de l'attractivité du Maroc comme hub régional, dans un secteur mondial en reprise après les perturbations post-pandémiques.
Cette hausse est portée par le segment de l'assemblage, dont les exportations ont progressé de 1,283 milliard de dirhams (+20,7%), atteignant 7,484 milliards de dirhams. Le segment EWIS (Electrical Wiring Interconnection System), regroupant les faisceaux de câblage électrique pour aéronefs, a enregistré une croissance de 6,9%, atteignant 3,515 milliards de dirhams.
Ces deux composantes illustrent la montée en gamme du tissu industriel aéronautique marocain, qui ne se limite plus à la sous-traitance simple mais s'engage dans des activités à plus forte valeur ajoutée.
Le Maroc a enregistré une forte augmentation de ses achats d'avions et autres véhicules aériens ou spatiaux. À fin avril 2026, ces achats s'élevaient à 3,370 milliards de dirhams, contre 260 millions un an auparavant. Les importations de parties d'avions et d'autres véhicules aériens ont progressé de 25,8%, atteignant 7,596 milliards de dirhams. Ces chiffres traduisent une intensification des activités industrielles et de maintenance, et un probable renouvellement ou renforcement de la flotte aérienne nationale.
Le secteur aéronautique s'inscrit dans une dynamique d'exportations industrielles marocaines en bonne santé. Le secteur automobile reste en tête avec 58,282 milliards de dirhams exportés (+18,6%), mais l'aéronautique consolide sa place de deuxième contributeur industriel aux recettes d'exportation. Dans un contexte où les exportations totales de biens et services ont progressé de 11,6% à 253,882 milliards de dirhams à fin avril 2026, le secteur aéronautique confirme son rôle de pilier stratégique dans la politique industrielle du Maroc.
Ces performances s'inscrivent dans les ambitions du Royaume en matière de développement de l'écosystème aéronautique. Elles sont accompagnées de zones industrielles comme Midparc et d'un réseau d'équipementiers mondiaux au Maroc. La croissance des exportations aéronautiques témoigne de l'attractivité du Maroc comme hub régional, dans un secteur mondial en reprise après les perturbations post-pandémiques.
Source : https://www.aeronautique.ma/Le-secteur-aeronautiqu...
Premier vol de l'A350-1000ULR : le jalon de Qantas pour le Project Sunrise