Maroc : les commandes d'armement français bondissent

Les prises de commandes françaises destinées au Maroc ont atteint 532,1 millions d'euros en 2025, contre 13,1 millions un an plus tôt, selon le Rapport au Parlement 2026 sur les exportations d'armement de la France. Cette progression place 2025 au plus haut niveau observé pour le Maroc sur la période 2016-2025 et représente une multiplication par un peu plus de quarante des montants enregistrés en 2024.

Le rapport du ministère français des Armées attribue notamment ce résultat à l'entrée en vigueur d'une commande marocaine d'hélicoptères Caracal. Le document ne fournit toutefois pas, dans sa présentation générale, le détail financier du contrat ni la ventilation entre appareils, équipements associés, formation, soutien logistique, maintenance et éventuels armements. La valeur de 532,1 millions d'euros correspond donc aux contrats comptabilisés comme entrés en vigueur durant l'année, et non au volume de matériels déjà remis aux forces marocaines.

Sur l'ensemble de la décennie 2016-2025, les prises de commandes françaises à destination du Maroc s'élèvent à 1,325 milliard d'euros. La seule année 2025 en concentre ainsi environ 40%. Cette répartition confirme le caractère discontinu du marché de défense, structuré par la signature ponctuelle de programmes de grande ampleur plutôt que par un niveau annuel stable d'acquisitions. La hausse constatée ne permet donc pas d'anticiper mécaniquement des commandes marocaines de même niveau au cours des exercices suivants.

Les livraisons déclarées vers le Maroc atteignent pour leur part 83,3 millions d'euros en 2025, pour un total de 904,7 millions d'euros sur dix ans. Leur montant demeure sensiblement inférieur à celui des commandes enregistrées sur l'année, ce qui correspond au calendrier habituel des contrats militaires. Dans le cas de programmes aéronautiques, les appareils, les pièces de rechange, les prestations de formation, les infrastructures et le maintien en condition opérationnelle peuvent être répartis sur plusieurs années. L'écart entre les 532,1 millions d'euros de commandes et les 83,3 millions de livraisons traduit ainsi d'abord un décalage entre contractualisation et exécution industrielle.

Le rapport recense également 42 licences individuelles d'exportation délivrées pour le Maroc en 2025, pour un montant potentiel de 1,27 milliard d'euros. Cette donnée doit être distinguée avec précision des commandes fermes. Une licence constitue une autorisation administrative accordée pour une opération déterminée ; elle encadre les matériels concernés et les conditions de leur exportation, mais ne garantit ni la signature définitive d'un contrat ni la réalisation ultérieure des expéditions. Une opération autorisée peut être abandonnée, réduite ou exécutée sur un calendrier différent.

La lecture des données françaises fait ainsi apparaître trois indicateurs de nature distincte : les prises de commandes, qui mesurent les contrats entrés en vigueur ; les livraisons, qui rendent compte des exportations effectivement réalisées ; et les licences, qui fixent un plafond autorisé pour des opérations potentielles. Présenter les 1,27 milliard d'euros de licences comme des ventes acquises conduirait donc à surestimer les achats effectivement conclus par Rabat.

Le rebond de 2025 confirme néanmoins le maintien de la France parmi les fournisseurs mobilisés par le Maroc pour des capacités militaires à forte composante technologique, en particulier dans le domaine aéronautique. Il intervient alors que Rabat poursuit une stratégie de diversification de ses approvisionnements et que Paris met en avant le rôle des exportations dans le soutien à sa base industrielle de défense. Le rapport souligne aussi l'intensification de la concurrence internationale, portée notamment par les États-Unis, la Chine, la Corée du Sud, la Turquie et Israël. Dans ce paysage, les contrats marocains constituent à la fois un enjeu industriel pour les groupes français et un instrument de coopération de défense entre les deux pays.