Royal Air Maroc réceptionne son treizième Boeing 787 Dreamliner

Royal Air Maroc a réceptionné son treizième Boeing 787 Dreamliner, un appareil immatriculé CN-RHV arrivé à l'aéroport Mohammed V de Casablanca. Cette nouvelle acquisition fait grimper le nombre total d'avions exploités par le transporteur à 68 unités, un niveau jamais atteint auparavant dans l'histoire de la compagnie.

L'appareil livré est un Boeing 787-8, auparavant exploité par la compagnie chinoise Xiamen Airlines. Avant son transfert vers le Maroc, il a fait l'objet d'importants travaux de maintenance et d'un repeint aux couleurs de Royal Air Maroc, réalisés à l'aéroport de Haikou, en Chine. Il s'agit du deuxième Boeing 787-8 intégré à la flotte cette année, après un premier appareil du même type réceptionné le 10 avril dernier.

Cette livraison s'inscrit dans le cadre du contrat-programme signé en juillet 2023 entre l'État marocain et Royal Air Maroc, dont l'objectif est de quadrupler la taille de la flotte pour atteindre 200 appareils à l'horizon 2037. Le plan de développement prévoit l'intégration moyenne de 10 à 15 avions par an, chaque appareil faisant l'objet d'un processus technique rigoureux destiné à garantir sa conformité aux exigences internationales ainsi qu'aux standards internes de la compagnie, selon Oussama El Farisi, responsable de l'ingénierie chez Royal Air Maroc.

À court et moyen terme, la flotte de Royal Air Maroc devrait atteindre 74 appareils d'ici la fin de l'année 2026, puis 88 en 2027, avant de viser 130 avions en 2030. Pour accompagner cette transformation, un appel d'offres portant sur 188 appareils a été lancé, incluant notamment une vingtaine de Boeing 787 Dreamliner supplémentaires, jusqu'à 50 Boeing 737 pour le court et moyen-courrier, ainsi qu'une vingtaine d'Airbus A220 pour les liaisons régionales, en plus de discussions avec les constructeurs ATR et Embraer. En parallèle, un accord de location portant sur 13 Boeing 737-8 a été conclu avec la société Dubai Aerospace Enterprise, dont les livraisons doivent débuter en 2027.

Cette expansion de la flotte accompagne une saison estivale 2026 déjà marquée par une offre record de près de 8,2 millions de sièges, en hausse de 23 % par rapport à l'été précédent, sur un réseau de 86 destinations internationales. Plusieurs nouvelles lignes ont récemment été ouvertes, notamment vers Pékin, São Paulo, Los Angeles, Saint-Pétersbourg, Manchester et N'Djamena, renforçant la position de Casablanca comme plateforme de correspondance entre l'Afrique, l'Europe, les Amériques et l'Asie. Cette dynamique s'inscrit dans un contexte plus large de croissance du trafic aérien marocain, les aéroports du pays ayant accueilli 18,83 millions de passagers au cours du premier semestre 2026.